知识分享:发动机不能发动的话一般是因为燃油系统中进入了空气或许是燃油系统的过滤器北阻塞,及电源电量不足或许电线有松动及起动液压马达损坏等多种原因形成的。
毛病详情:当挖掘机较近干活的时分总听到一些响声,挖掘机工作异响,发动机敲击声,"挖机发动机在低速的时分响声很大,而发动机在中速的响声不是很显着,而发动机在高速的时分响声就消失了,还有机子温度低的时分干活响声很大,干一个多小时后响声就变小了,还有发动机怠速的时分响声也很大,高速的时分响声就小了。
毛病修理办法:
断缸查看。为确认发动机异响是活塞敲缸,可把发动机转速固定在敲击声较响的位置上,对各汽缸逐一进行断缸查看。发动机怠速时,在汽缸的上部宣布清晰的敲击声,如同用一小锤轻敲水泥地上产生"嗒嗒"声音。该缸断缸后,响声削弱或消失。 提高发动机怠速,发现响声在低速时显着,而在中速时削弱、在高速时消失了,阐明是活塞敲缸异响。
发动机冷车时显着,热车后削弱或消失,先在发动机冷车时查看响声,若发动机冷车时有敲击声,热车后响声消失,阐明是活塞敲缸响,且毛病尚轻,车辆可继续运用。发动机低温时响声显着,温度升高后响声削弱或消失,怠速或低中速时响声显着,中高速时一般削弱或消失。发动机在低速时,将长柄旋具触在发动机缸体上部的两边进行听诊,在汽缸上部响声显着并稍有振动。
加机油确诊。听诊。将听诊器或长柄旋具触在发动机缸体上部的两边进行听诊。发动机冷车时有轻微的敲缸声,热车后响声消失,这种现象是正常的,可不用检修。对各汽缸逐一进行断缸查看,发现第2缸断缸后,响声消失,判定是发动机第2缸敲缸。
汽缸磨损严峻形成活塞与汽缸合作间隙过大。发动机大修时修配不当形成活塞与汽缸合作间隙过大。分化发动机,测量汽缸内径及活塞裙部直径,发现活塞磨损,已超出运用限度,从头选配好活塞进行更换后,挖掘机发动机活塞异响毛病排除。活塞方向装反。活塞与活塞销合作过紧,使活塞出现反椭圆形。连杆轴承合作间隙过小。
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