“周杰伦代言的车5个月卖43辆是如何回事?什么情况?终于真相了,原来是这样!”

近日，据一家媒体报道，裕隆集团计划实施新的支出削减和转型计划，与东风汽车集团有限企业(以下简称东风汽车)就纳霍特企业品牌退出市场达成基本共识。

事实上，纳智捷在2019年表明，近半数经销商退出网络，只保存了售后服务。 许多纳智捷车主也表示，制造商的许多零部件停止供应，找不到地方维修车辆，二手车市场也没有人回收纳智捷。

周杰伦代言的车五个月就卖了43辆。 很多人感叹周杰伦也无法应对周杰伦代言纳智捷销量惨淡的事实，很多经销商退出网络，在国家6款车型卖不出去的背景下纳智捷的销量跌入谷底。

近日，据一家媒体报道，裕隆集团计划实施新的支出削减和转型计划，与东风汽车集团有限企业(以下简称东风汽车)就纳霍特企业品牌退出市场达成基本共识。

股东双方正在考虑东风裕隆的迅速发展，但目前没有处理方案。 东风集团( 00489.hk )相关负责人告诉每日经济信息记者，新的快速发展计划什么时候公布还不清楚。

然后东风裕隆突然宣布很帅，其总经理吴新发因个人原因申请辞职，现由裕隆集团大陆总部总经理陈金泉接任。 值得一提的是，吴新发是东风裕隆的创始人之一，他此时离开也引起了很多联想。

东风裕隆成立于年12月14日，是东风汽车企业与裕隆集团共同合资的汽车制造公司。

经销商退出网络

上海老板去江苏做维修

据媒体报道，由于客户服务和联合项目终止的法律程序，东风裕隆股东双方仍退出关于纳智捷的市场咨询细节。

官宣撤出了市场，但纳智捷的经销商先行撤出。 前几天，记者在纳智捷官网上调查了上海市纳智捷城市汽车生活馆(即4s店)的相关情况，结果只有一个叫做上海汇程体验站的搜索展示结果。

我们不是4s店而是特约服务站，现在上海地区的4s店全部撤出网络。

上海汇程体验站的一名员工每天向经济信息( nbdnews )记者表示，他们店首要服务三菱汽车，对纳智捷企业品牌的车辆只提供售后服务。

图片来源:纳智捷官网

如果是前面送的车可以放心的免费维护的话，现在不行。 因为我们店现在不能申请厂家的费用，所以可以自费做，也可以去上海周边的4s店做。 最近的房子应该在江苏地区。 如果必须在我们店免费维护的话，就只能等通知了。 这些员工表示，目前没有退出网络的通知，纳智捷企业品牌的车辆可以正常自费维护，所需零部件也要向厂家订购。

事实上，纳智捷在2019年表明，近半数经销商退出网络，只保存了售后服务。 许多纳智捷车主也表示，制造商的许多零部件停止供应，找不到地方维修车辆，二手车市场也没有人回收纳智捷。

据纳智捷官网介绍，该企业品牌共有urx、u5ev、u5suv、新优6、锐3、新纳5、优6suv和新大7mpv共8款车型，但只有u5suv、优6suv和urx有售，其余车型均有售

在销售车中，也只有国五版。

显然，这似乎预示着在全国市场切换为国六排放基准的状态下，纳智捷的空不足也要放弃的想法。

由于销路惨淡，卷入了诉讼

在许多经销商撤出网络，6个车型无法销售的背景下，纳智捷的销售额跌到了谷底。

今年1-5月，纳智捷累计销量只有43辆。

纳智捷只有国五车，不能乘坐上海品牌。 而且，都是停产卖车。 折扣很大。 比如urx 1.8t智进版现在是6折的价格。 但是，现在不建议买这个企业品牌。 纳智捷快破产了。 之后的售后服务很麻烦。 上海一家汽车销售企业的员工告诉每日经济信息( nbdnews )记者，用同样的预算可以向记者推荐几辆更好的车。

图片来源:纳智捷官网

公开资料显示，东风裕隆东风汽车和裕隆集团各持股50%，引进纳智捷企业品牌。 东风裕隆成立前几年，正是国内suv市场暴跌的时期，借此东风高速发展，全年国家销量一度达到6万辆。 此后，从年开始，纳智捷的销售额持续下降。

面对销售额下跌，东风裕隆股东双方计划每年分别增资，为纳智捷企业品牌和产品的快速发展投资20亿元。 但是，一系列措施未能抑制纳智捷的销量下滑。 年，纳智捷跌破万辆红线，同比下跌61%。 2019年，纳智捷销量进一步降至1947辆，同比减少72.4%。

不仅市场方面反应惨淡，东风裕隆还陷入诸多诉讼。 据启信宝新闻报道，从年2月至今，东风裕隆共有75条自身风险提示，大部分为被告开庭公告，案件涉及买卖合同纠纷、知识产权侵权纠纷等。

拯救周杰伦也活不下去的段子神车

值得一提的是，纳智捷风光的时候，邀请周杰伦担任企业品牌代言人，却难以掩盖产品质量的不自然。

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频发的产品质量也引起了顾客对纳智捷的揶揄，打上了段子神车的标签。 其中，油耗高、保值率低是纳智捷饱受诟病的问题。

据报道，纳智捷首发明星车型大7suv也因油耗高、保值率低、质量投诉等问题，于年8月正式停产。

图片来源:互联网

全国轿车市场联合新闻发布会秘书长崔东树表示，东风裕隆缺乏核心技术，缺乏质量意识。 因为这个产品没有竞争的特征。

东风裕隆缺乏完善而强大的科技研发体系和产业支撑体系，在核心技术上仍依赖外部，在新能源、智能驾驶等方面严重落后。 中国科学院工业经济研究所工业快速发展室主任赵英曾这样说道。

值得观察的是，东风裕隆提出在2019年也要扩大新能源产品的市场投放。 但是，该计划尚未落地，纳智捷也未推出新能源车。 目前，国内新能源汽车市场竞争更加激烈，特斯拉国产、合资企业品牌相继推出电器产品，自主企业品牌和造车新势力还在继续升级产品体验，东风裕隆翻盘的机会显然非常少。

原标题:周杰伦代言的车5个月内销售43台网民。 代言买的吧。

值班主任:高原

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