“103项技术专利、65项新工法 北京大兴国际机场正式投运”

获得高科技

40多项国际、国内第一、103项技术专利，65项新工法，国产化率达98%，工程检测一次合格率100%，13项关键建设指标均达到世界一流正式投入的北京大兴国际机场，高新技术惊人。 从优质建设到高水平运营，大兴机场的各个方面展示了我国的科技实力。

到高处去机场

大兴机场距离北京市中心比较远，到天安门直线距离46公里，距离北京市副中心雄安新区50多公里。 这么远的距离，交通方便吗？

高铁、城际、高铁、地铁、高速公路和记者体验了乘坐不同的交通工具去大兴机场。 最快的是打得高。 旅客可以乘坐时速350公里的京雄城际铁路到达机场，大兴机场也因此成为世界上第一个在高铁下穿过航站楼的机场。 时速160公里的地铁大兴机场线、廊涿城际同时被采用。

到达航站楼的地下楼层后，你会发现16条轨道交通聚集在这里设置车站，换乘效率非常高。 乘坐航站楼内的大容量自动扶梯，可以直接到达航站楼的出发层。 () ) )/k0 ) )旅客换乘其他交通工具的区域被控制在宽约500米、深100米的范围内，缩短了换乘距离。

一进入出发层，美丽的凤凰展开翅膀，无暇窥视内部空之间。 支撑航站楼的不是普通的直柱，而是曲线曼联的c形柱。 柱头是由多面玻璃制成的透明采光面，柱身为与屋顶一致的金黄色，有8根c形柱支撑着中心区18万平方米的屋顶。 从柱子顶上洒下阳光，即使没有人工照明，整个航站楼也照得很明亮。 在这背后，建设者们克服并实现了超大型平面材料运输等诸多世界性课题。

刷脸完成从值机到登机的全过程

航站楼占地70万平方米，这么大空之间，办各种手续不是很麻烦吗？ 有黑科技支持，全过程处理更方便。

虚拟角色像机器人一样兴致勃勃地奔跑，通过语音对话帮助旅客自己查阅航班新闻和机场商业新闻。

值班、托运、安检、登机、旅客一张脸就可以了。 大兴机场配备400多台自助支架和自助托运设备，自助支架率达到80%，只需刷脸即可通关，整个过程无纸化、自助化。 自助托运行李后，也可以通过绑定电子行李签实时查询行李的状态。

大兴机场的安检通道每小时达到260人，比以前流传的安检通道提高了40%。 智能检测系统实现了行李新闻与旅客新闻的准确衔接，可以在3秒内准确查询到某旅客检测的新闻，更快、更安全。 安检分流系统将明显提高安检鉴定图的质量，使需要开箱检查的行李能够实现100%开箱检查。

到达登机口后，乘客无需出示证件、纸质登机牌或电子登机牌，只需刷脸即可登机。

大脑合作驱动智能移动

酷炫便利的体验背后，是智能系统各部门的职务和整合合作。

最中心的是大兴机场的智力大脑以智力机场为目标的新闻系统。 该集成系统以云计算、大数据、物联网平台为基础，提供航班生产运行、旅客运行服务、空端运行管理、集成交通管理、安全管理、商业管理、货物新闻管理

该系统协同运行，完成了大兴机场的各种智慧表现:基于智能标签的行李全过程跟踪智能，通过统一减少航班各节点的等待时间，将提高航班正常率的准确图像进行大数据记录，从而提供个人定制服务

让我们来看看神经中枢大兴机场空管系的世界领先。 先进的空管辅助设备使大兴机场的低能见度保障能力进入世界先进水平。 大兴机场还配备了目前国际上等级最高的高级地面引诱系统。 研究开发方面，中国电科28所长毛永庆介绍，该系统实现了机场场景的监控与控制，还具备自动路由规划和灯光引导功能，大大提高了机场场景的安全和场景的运行效率。

在如此智能灵活的现代机场，能源消耗量是否日益增加？ 绿色正是智慧的表现之一。 大兴机场是全国可再生能源采用比例最高的机场。 耦合式热源热泵系统方案每年可节约1.81万吨标准煤； 太阳能发电系统每年能向电网提供600万千瓦绿色电力，是世界枢纽机场，相当于每年减少966吨二氧化碳，同时减少各类大气污染物，首次实现了园区通用车辆的100%新能源。

原题: 103件技术专利、65项新工法北京大兴国际机场正式投运

值班主任:颜甲

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