“我国高速公路充电网基本形成 电动汽车也有了“远方””
更新日期：2021-05-17 11:15:01
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总公司北京10月9日电(记者姜琳)的充电设施修成了高速公路，电动汽车也变远了。 9日，据国网电动汽车企业介绍，刚刚国庆长假，电动汽车成为高速公路的大主力，高速公路充电站日均充电量40.8万千瓦时大幅上升，为平时的3.6倍，比去年同期翻了一番。
北京澳门、沈海、大广、长深、京哈已成为国庆长假充电量排名前五的高速公路。 从分布地区来看，充电量排名前四的省份是河北、江苏、浙江、湖北。
充电难，出远门难，过去一直是多家电动汽车车主的痛。 为了缓解这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设施的建设和互联互通。 截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等十纵、青银高速、沪蓉高速等十横和首都环线、杭州湾环线两环的高速高速高速高速充电互联网。
仅国家电网经营范围就有快速充电站2080座，充电站8423座，高速公路覆盖约5万公里，连接了19个省的171个城市。 这些充电站的平均间隔不到50公里，最快30分钟就可以充满电。
充电的便利直接增加了车主出远门的信心。 数据显示，今年以来，我国主要高速公路充电量呈快速增长趋势，尤其是节假日增长更为明显。 今年春节期间的日平均充电量约为25万千瓦，五一节的日平均充电量接近30万千瓦。
原标题:我国的高速公路充电网基本上形成了电动汽车，也有“远方”
值班主任:李欢
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