“刘翰霖：百年老桥的“中国梦””

10月14日，中央网信办公室网络评论事业局领导、中国国家铁路集团有限企业组织、中国铁路哈尔滨局集团有限企业承办的最美铁路发现支援龙江振兴工作顺利启动，采访团来到哈尔滨松花江铁路大桥，聆听历史诉说，见证了当下的辉煌。

站在两桥中间放眼望去，左侧是百年旧桥，右侧是新江桥。 旧桥所有的梁都明确了中国铁路矢志不渝的初心，新桥所有的支柱都肩负着振兴道路强国的使命。

旧桥建于1900年。 这一年，东方被称为小巴黎的哈尔滨还在建设城市，秋林企业刚刚成立。 当时的满清政府面临着许多内忧外患，虽然当时的旧桥承担着为数不多的运输任务，但总是有许多人抱着奔跑的心。

新中国成立后，旧桥的德拉实现了快速行驶的梦想，身上的担子一瞬间加重，桥上行驶的列车逐渐增多，速度也越来越快。 但是，旧桥并不满足。 在其心底，还有站在世界舞台上的梦想。

年，随着我国第一条高寒高铁哈(尔滨)至大)线开始运营，当车轮滚滚掠过时，老桥的梦想终于实现了。 100年前，老桥没有想象过现在的情景。 没想到列车跑得这么快。 没想到铁路会带来这么多利益。 旧桥是所有这些经验者、证据者。

年，老桥退休了，承担了接待游客的新使命。 在其旁边，平行地立着白色新桥，捡起了铁路客船上的接力棒。 旧桥游客看到新桥有一条叫做雪域飞龙的高寒高铁飞驰而过，惊叹于高铁缩短了距离，科技改变了生活。

我们都在努力地跑。 我们都是追逐梦想的人。 一到这个时候，旧桥就会想起自己曾经追逐过的梦想。 现在，那个梦想正在一个一个实现。 老桥追逐的梦想，也是我们共同追逐的中国梦。 我们都在努力地跑。 我们都是追逐梦想的人。 让我们在老桥的见证下，携手奔跑，追梦前进，不断开创中国铁路快速发展的新痕迹和新辉煌，凝聚实现中华民族伟大复兴的强大力量。

原标题:刘翰霖:百年旧桥的“中国梦”

值班主任:田艳敏

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